シフトリンクメンテナンス ガタを無くすの巻 セロー225 5MP1
前々から気になっていたシフトリンクのガタを直そおと重い腰を上げてみた。フレームとシフトペダルの接続部がガタガタです。バラして各部を測定 ワッシャー込で、18.85mm。 ペダル側。18.35mm。0…
スーパーカブ、セロー225、サンバー、アルト、タイカブ、CD90などを壊したり治したりするブログ
前々から気になっていたシフトリンクのガタを直そおと重い腰を上げてみた。フレームとシフトペダルの接続部がガタガタです。バラして各部を測定 ワッシャー込で、18.85mm。 ペダル側。18.35mm。0…
5RK 5RK-11311-00-00 シリンダー1 在庫あり 価格未定 (日本のヤマハ純正部品検索画面の検索結果) 5MP 5MP-11311-00 シリンダー1 販売終了 海外にも在庫無し。 もし同じ部品ならば、5M…
気になったら、作りたくなったら、部品が足りなくてもやっちゃうよでガソリンキャップのパッキンを自作して見ました。材料は0.5mmのプラ板と3mmのゴム板。家に転がってました。 まずは作るものを確認します。タンクが当たる側 …
アーシング時に懸念していた、オイルエア抜きボルトから オイル漏れしてました。 アイドリングでの漏れ。 どうやら端子の黄色い熱収縮チューブが長すぎてボルトを浮かせていた 模様で少しカットしたら治りました。 燃料タンクのエア…
タイラップを普通!のニッパーでちょん切ると少しひげが残ります。タイラップをギリギリまで短く切りたくてニッパーを加工しました。素材は『ダイソーニッパー』108円ダイソーで108円のニッパーを真面目に吟味して購入してくる。デ…
自転車用サイクルメーターを取り付けて1年程。トリップメーターが恋しくなり、純正メーターに戻そうと思って取り付けてみるとトリップ&積算計は動くのにスピードメーターの針が微動だにしない汗回すの遅いのかな?と思ってドリルでワイ…
真面目にマイセローについて書いてみる。大きな改造箇所は無しです。 ◉燃費 前提として自分は滅多に70km/h以上の速度では巡行しません。気持ちよく無い。 燃費は良いと思います。 林道9割ツーリングで25km/lが最低。 …
イグニッションコイルとフレームの接点が錆びていたからサビ取り。ついでに家に転がってた電線でアーシングもどき。イグニッションコイルの-側へ。 オイル交換のエア抜きボルトへ。オイルが漏れてきたらヤバイので様子見。漏れてきたら…
夏場エンジンが異様に暑くなるのでアンダーガードに穴開けて冷える様に 風通しは良さそうだけど、確実にエンジンを守る構造物としての剛性はだだ下がりでしょう。叩いて戻らないくらい凹んだら中古を買おう。まず凹むくらいのガレ場とか…
純正の泥除けがボロボロだったので拡大して作成 ゴムを切ってボルト止めしただけです。ホイール組む前にスイングアームをペンキで塗る。