セロー225WEの純正マフラーに穴開けて抜けをよくしよう。

ツイッターでセロー225のマフラーへ穴開けすると抜けが良くなる

との情報を教えて頂きましてやってみました。情報提供者様ありがとうございました。

穴あけ前。
 IMG_7608

4~6mm程を徐々にやって行くと良いとの事で、最初は4mmからテスト。

IMG_7611
4mmインプレ。
小さい穴からも排気ガスが出ている。
少し走って見た感じだと、糞詰まり感が減少し、中~高回転域の伸びが良くなっている
印象。もう少し良くなりそうなので5mmに挑戦する。

で5mmを穴あけ。
IMG_7614
5mmインプレ。
4mmの時以上に中~高回転域での抜けが良くなった印象。

おまけに穴あけ以前より、パーシャル走行時の振動が減った。

しかし中速域のトルクがちょっと弱くなった感じがあったので

これ以上大きい穴を開けて、更にトルクが落ちてしまうと

林道走行で支障が出るかも知れないので、今回は5mmで終わりにしておく。

しばらく5mmで走ってみて、これ以上大きくするかどうかを決定しようと思います。

注意。コノ記事を見てチャレンジするかたは、自己責任でお願い致します。

追記:全開走行をためして見ました。

中速~高速のヌケの良さが抜群に良くなっていることを確認致しました。

糞詰まり感が相当改善されます。というかほとんど感じられません。

林道でも走って見ましたが、5mmで中速トルクが~とか書いていましたが

まったく影響は無い模様です。自分のセローでは5mmで確定です。

ドリルの刃は一先ず1セット。色々なサイズの入っている物が有ると

何かと作業が捗ります。まともな刃を単体で買うと結構高い。

自分はセット物の刃を買って、だめになったサイズから単体で買い換えるスタイルです。

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