L250S ミラにオートゲージ430 水温計52Φを取り付けた(オイル交換121800㎞)

L250Sミラへ水温計を取り付けます。

オートゲージ430シリーズ

52Φ水温計

センサーピッチ1.8

水温アダプター径26mm (オートゲージ)

他のメーターも430シリーズなので統一。

エンジェルリングとか要らないので

安くて電源を共有出来る430シリーズが好き 

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休みなのに会社に出向いて健康診断して帰ってきたら

母のアルトのバッテリーが上がってて不動車になっていたので

充電した。近所の買い物だけだとだめだなぁ。

これからはちょくちょく充電してあげよう。

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ミラはラジエーターホースの直線の部分が少ないので切っただけでは

取り付けられそうにない。

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エンジン側のホースを多少向きを変えてやればキレイに付きそう。

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さすがはオートゲージ。バリが凄い。

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ついでなのでオイルとフィルターも交換しておく。

2800㎞も引っ張ってしまった。

やはりチョット劣化臭する。引っ張ってもやっぱり2500㎞位では

オイル交換しておきたい感じ。

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なぜかひらめきでオイル缶を切ってガレージのドアに貼り付ける。

無駄な作業である。

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アルトが充電中なのに母が買い物に行きたいと言うので

ミラを貸した。で写真をとってみた。

はたから見ると目立つし、どうみてもマトモな人間が乗っているようには

見えない頭悪い乗り物に見えて最高。
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センサーまで付けたら、冷却水を入れてエア抜き。

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だだもれで大惨事でござる。

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おお動いたぞ!!!

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設置場所。

油温と油圧も買ったら、オーディオを下に移設して1DIN部に

メーターを詰め込む予定。

タコとバキュームはコラムの上に乗っけたい。

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ついでにミラも充電しておこう。

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なんかメーターが増えてタコの足みたいになってきた。

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ダラダラやって3時間位で完了。

タイロッドエンドにガタが出てきた。

ロアアームも交換。

メンバーのボルトも4本交換。
20000円がぶっ飛ぶ予定、

さらに冬タイヤで20000円がぶっ飛んでいく予定。

うーん。マンダム