990000kmで俺の車となったポンコツミラの現在の仕様w
Fスタビライザー
D-SPORT 18Φ & ウレタンブッシュ
R スタビライザー
ソニカ純正 22Φ
ダウンサス
RS-R ミラアヴィ用
Fショック
L250S純正
Rショック
L250Ｖ純正
補強類
自作ピラーバー
自作スペアタイヤ部補強バー
各所JBウェルドで補強
自作ドアスタビライザー
タコメーター
オートゲージ430 60Φ
バキュームゲージ
オートゲージ430 52Φ
オルタネーター
リビルドへ交換
クラッチ
100000㎞時に新品交換
タイミングベルト
11万キロ時に新品交換
補機類ベルト
11.5万キロ時に新品交換
Fブレーキパッド新品交換
Rブレーキシュー新品交換
Fブレーキピストンシール新品交換
Fブレーキスライドブーツ新品交換
腐れアーシング（途中）
腐れエアダクト（半端）
スパークプラグ純正交換
ペンキで全塗装
リアバンパーカット
マフラーテールピース交換
ヘッドライト LED化
クリアウィンカーレンズ
エンジンオイルを10ｗ-30→10W→40へ変更
現状のミラはタイヤが、ツルペタでエコタイヤなのにも関わらず
ガンガン曲がるし、ロールはしないし、コーナーが超楽しいが
乗り心地はウンコな仕様で最高。
見た目も相当ポンコツ。
だがいい車だ。
今後ヤリたい項目
ステアリング交換 10000
セミバケットシート交換
先輩が要らない レカロSRをくれるらしい。10000
水温、油温、油圧計装着 18000
ロアアーム新品交換 10000
ロアアームバー装着 7000
鉄ホイールで14インチ化 165/55/14のそれなりのタイヤ装着 30000
ローダウンしたが、底付きとかしていないので
KYB SRSPECIAL へショック交換 35000