ミシュランのM35を何故か3本買ってからかなりの時間が
経過した本日、ついに重い腰を上げてタイカブのタイヤを交換した。
結構複雑なリア周り
付いていたタイヤの空気抜いてみたらバルブがこの角度
どんな組付けしとんねん。
リア付いた
スプロケにもチェーンにも謎オイルがこってりこびり付いている
しかし4000㎞走行は本当な模様で摩耗が殆ど見られない
錆と汚れは放置車両だったから仕方ない。
やっぱり新品タイヤは良い。
チェーンは灯油に漬けてゴシゴシしたら
かなりキレイになったのでそのまま使う事にする。
タイヤ交換が中々終わらない。
フロントのタイヤハメている最中に
新品チューブを噛み込んで
チューブが死亡したので、もともと付いていたチューブを使用。
タイヤ交換完了。
チェーンカバーは付けるか付けないか悩む。
もともと付いていたタイヤ。
IRC製の用だがもう限界
よくこんなので走ってたなと自分でも関心する
交換後KLX君と林道へ
やっぱし林道楽しい。
XTZ125が非常に欲しい。
かなり便利。水で流せるってのが良いね。
ワコーズのチェーンルブも付けさせて貰ったが
これも良い。
ワコーズって使ってみると良いし、結構少ない量で済むから
結果的に安く済むイメージある。
バイクのある風景って素敵。
間もなくコレにSVが加わるかと思うと胸熱。
チェーンカバー付けない方向で行くなら
フロントスプロケのカバーももう少しシャープなやつを
自作して付けたい感じする。